Mức giá chưa từng có cho một mẫu SUV hạng D

All New VinFast VF 8 ra mắt vào ngày 20/5 với giá niêm yết chỉ 999 triệu đồng. Với mức giá thực tế sau các chương trình ưu đãi (gồm giảm 10% giá bán, chính sách thu xăng đổi điện giảm 3%, ưu đãi giảm thêm từ chương trình cọc tiên phong), nhiều đại lý đang chào mức giá lăn bánh chỉ còn từ 770 - 800 triệu đồng.

Mức giá này đưa VinFast VF 8 thế hệ mới trở thành mẫu SUV hạng D có giá thấp nhất thị trường Việt Nam hiện nay, thậm chí còn rẻ hơn nhiều so với các đối thủ xe xăng hạng C như Mazda CX-5 hay Hyundai Tucson. Động thái này của VinFast được xem là đòn phản ứng trực tiếp trước làn sóng giảm giá của các hãng xe xăng truyền thống như Hyundai, Toyota và Kia, vốn đang cạnh tranh quyết liệt trước mùa du lịch hè.

Thiết kế hoàn toàn mới: Trẻ hóa và tối ưu khí động học

VF 8 thế hệ mới không chỉ có sự thay đổi về giá, mà còn được nâng cấp toàn diện về thiết kế. Theo thông tin cập nhật từ hãng, xe sở hữu ngôn ngữ thiết kế được trẻ hóa, kích thước tổng thể gọn gàng hơn thế hệ cũ. Ngoại thất nổi bật với lưới tản nhiệt những mảng lớn màu đen tạo cảm giác bề thế, tối ưu khí động học. Hệ thống đèn chiếu sáng phía trước là LED Matrix, trong khi dải LED định vị ban ngày hình cánh chim quen thuộc của VinFast vẫn được giữ lại nhưng được tạo hình theo phong cách tách rời. Đặc biệt, tay nắm cửa dạng ẩn xuất hiện lần đầu trên dòng VF 8, tạo cảm giác hiện đại và sang trọng.

Thông số kỹ thuật và phạm vi hoạt động ấn tượng

VF 8 thế hệ mới được trang bị hai phiên bản động cơ: Eco và Plus. Bản Eco sử dụng mô-tơ điện công suất tối đa 201 mã lực, mô-men xoắn 310 Nm, tăng tốc 0-100 km/h trong khoảng 5,9 giây. Trong khi đó, bản Plus mạnh mẽ hơn với công suất 402 mã lực, mô-men xoắn 620 Nm, khả năng tăng tốc 0-100 km/h chỉ còn 5,5 giây.

Điểm nhấn quan trọng nhất về hiệu suất đến từ pin. VF 8 thế hệ mới được trang bị pin LFP (Lithium Iron Phosphate) từ nhà sản xuất CATL, với dung lượng 68,8 kWh cho bản Eco, mang lại phạm vi hoạt động lên tới 530 km sau mỗi lần sạc đầy. Con số này vượt trội so với nhiều đối thủ trong cùng phân khúc và giải quyết được nỗi lo tầm xa của người dùng.

Bức tranh 10 năm của thương hiệu: Từ người khổng lồ thức giấc đến kẻ thống trị

Sự ra mắt của VF 8 thế hệ mới diễn ra trong bối cảnh VinFast đang chuẩn bị kỷ niệm 10 năm thành lập. Trong gần một thập kỷ, hành trình của VinFast có thể nói là "không giống ai".

Từ một công ty non trẻ với nhà máy khánh thành tại Cát Hải, Hải Phòng vào tháng 6/2017, VinFast nhanh chóng vươn lên trở thành hãng xe bán chạy nhất thị trường Việt Nam với hơn 175.000 xe bàn giao trong năm 2025, chiếm gần 30% thị phần và xấp xỉ tổng doanh số của 3 hãng xe ngoại xếp sau cộng lại. Tính đến quý I/2026, thị phần của VinFast đã chiếm hơn 33% toàn thị trường, mức cao nhất mà một hãng từng thiết lập tại Việt Nam trong hơn 30 năm qua.

VinFast cũng là thương hiệu tiên phong trong việc chuyển đổi hoàn toàn sang sản xuất xe điện, khẳng định sẽ không bao giờ sản xuất lại xe xăng. Thương hiệu Việt này liên tục gặt hái thành công ở thị trường quốc tế, mới đây nhất được vinh danh "Nhà sản xuất xe điện của năm" tại Ấn Độ.

Tương lai đầy tham vọng

Bước vào năm thứ 10, VinFast đặt mục tiêu bàn giao 300.000 xe điện và 1 triệu xe máy điện trong năm 2026. Việc ra mắt VF 8 thế hệ mới với mức giá cạnh tranh bất ngờ được kỳ vọng sẽ là mũi tên trúng nhiều đích: vừa giúp VinFast gia tăng thị phần tại phân khúc D-SUV đang bị xe xăng chiếm lĩnh sau các đợt giảm giá, vừa tạo sức ép lớn lên các hãng xe truyền thống.