Bên cạnh độ đèn, độ camera, độ màn hình ô tô thì độ loa, nâng cấp hệ thống âm thanh cho ô tô cũng đang được rất nhiều chủ xe lựa chọn. Mặc dù chi phí độ âm thanh cho ô tô không hề rẻ, có thể lên đến vài trăm triệu, tuy nhiên các dân chơi vẫn mạnh tay chịu chi để có những trải nghiệm hoàn hảo trên chặng đường đồng hành cùng xế yêu của mình. 

Đối với những người yêu thích đồ “zin”, họ tin vào chất lượng cũng như thiết kế của hãng, nếu có độ lại cũng phải dùng đúng đồ hãng đó.

Ngược lại, rất nhiều người vì không thích và không tin vào đồ của hãng nên có nhu cầu thay thế các trang thiết bị cao cấp hơn để nâng cao chất lượng hệ thống âm thanh cho xế yêu của mình.

Đa phần các thiết bị âm thanh ô tô gồm 3 nhóm: Nhóm thiết bị điều khiển, nhóm thiết bị cân chỉnh và hệ thống loa. Thiết bị điều khiển thường gồm đầu phát tín hiệu, màn hình, bộ thu sóng radio, đầu CD… Các thiết bị này thường đặt ở vị trí dễ điều khiển và nổi bật ở chính giữa táp lô. Do không gian eo hẹp trên ô tô, các thiết bị này sẽ được tích hợp "all – in – one" để thuận tiện khi sử dụng.

Hiện nay các màn hình cảm ứng được ưu tiên sử dụng nhiều hơn thay vì nhiều nút điều khiển ở các phiên bản cũ. Kích thước của màn hình cảm ứng cũng lớn hơn có thể đáp ứng nhu cầu xem video chất lượng cao.

Nhóm thiết bị cân chỉnh chủ yếu gồm amply, thiết bị xử lý âm thanh kỹ thuật số (Digital Sound Processor – DSP). Đa số các bộ amply theo xe đều dùng cho loa công suất nhỏ. Bởi vậy, đối với những người yêu thích các dòng nhạc trẻ có tiết tấu nhanh hoặc nhạc không lời đòi hỏi khắt khe về cảm thụ thanh âm của nhạc cụ đòi hỏi phải có bộ amply có khả năng khuếch đại tương ứng. Các thiết bị cân chỉnh thường sẽ đặt dưới gầm ghế, tuy nhiên sử dụng thời gian dài amply sẽ nhanh bị nóng, do đó vị trí phù hợp là phía cốp xe.

Độ âm thanh ô tô thường khá tốn chi phí

Cuối cùng là hệ thống loa gồm loa bass, loa cánh và loa treble. Loa bass dùng để tăng âm trầm, âm bass. Loa cánh phụ trách cả âm mid và bass, còn treble để tăng độ sống động, sắc nét cho âm thanh.  Một số dòng xe phân khúc cao cấp, nhà sản xuất có thêm bộ loa phân tần, còn các dòng xe hơi phổ thông sẽ chỉ sử dụng loa công suất thấp.

Những người sành âm thanh sẽ dễ dàng nhận ra sự thiếu hụt "độ chất" khi cảm âm bằng hệ thống này. Do đó, hai phương án "độ loa" được sử dụng nhiều nhất là bổ sung loa cột A (phần khung xe giữa kính lái và kính bên của hàng ghế đầu tiên) và loa di động.

Thông thường, các dòng xe hạng sang thường được đầu tư nhiều về hệ thống âm thanh. Điển hình như xe Mercedes có hệ thống âm thanh vòm Burmester. Các dòng xe C-Class như C200, C300 AMG hay E-Class như E200, E300 AMG đều được trang bị hệ thống âm thanh vòm Burmester 13 loa, riêng dòng S-Class Maybach có đến 26 loa.

Các vị trí đăt loa trên xe ô tô

Tuy nhiên với các dòng xe phổ thông, để tối ưu giá bán thì những trang bị giải trí như màn hình ô tô và hệ thống âm thanh ô tô thường bị cắt giảm chỉ ở mức trung bình, không được đầu tư nhiều. Mặt khác xe phổ thông thường có thân vỏ mỏng, cách âm kém. Do đó, hệ thống âm thanh lại càng quan trọng vì nó có thể giúp át đi tiếng ồn trong cabin.

Rất nhiều thông tin cho rằng, độ loa giúp tăng cảm giác trải nghiệm cho các tài xế nhưng cũng không ít người băn khoăn về việc nếu độ âm thanh quá lớn trên xe sẽ khiến tài xế bị xao nhãng hoặc gây mất an toàn khi tham gia giao thông. Tuy nhiên, việc độ âm thanh không ảnh hưởng đến quá trình lái xe. Ngược lại, nếu phải lái xe đường dài trong không gian yên tĩnh lại rất dễ gây buồn ngủ hoặc sự ồn ào bên ngoài sẽ gây khó chịu cho tài xế. Nếu có dàn âm thanh phù hợp để nghe những dòng nhạc yêu thích lại giúp cho tài xế tỉnh táo hơn.

Hiện nay các sản phẩm loa ô tô nhập khẩu chính hãng rất ít. Chính vì vậy, khi nâng cấp hệ thống âm thanh xe hơi, độ loa ô tô, bạn nên ưu tiên chọn những địa chỉ độ loa ô tô lớn, niêm yết giá bán rõ ràng, có chính sách bảo hành lâu dài cho người dùng.