Thông tin cụ thể hơn về mẫu xe điện này không được người bán tiết lộ thêm. Tuy nhiên, trang fanpage của MG Việt Nam cũng phần nào úp mở sự xuất hiện của mẫu xe này trong nước khi đặt ra câu hỏi "Bạn có mong chờ sự xuất hiện chính thức của MG4 EV tại thị trường Việt Nam?".\

Về trạm sạc, tư vấn bán hàng MG cũng chia sẻ rằng nếu MG4 mở bán thì hãng cũng sẽ bán sạc kèm theo để cắm ở nhà. Cách làm này khá giống với Mercedes-Benz và Porsche tại Việt Nam. Mẫu xe điện MG4 (hay MG4 EV) đã xuất hiện tại Triển lãm ô tô Việt Nam (VMS) năm ngoái. Khi đó, xe được đưa về dưới dạng trưng bày thăm dò thị trường chứ chưa có thông tin về việc mở bán. 

Với xu hướng điện hóa ô tô ở Việt Nam hiện nay, cộng thêm chính sách ưu đãi trước bạ cho xe điện, việc MG4 được đưa về cũng không có gì lạ. Tuy nhiên, hạn chế của những mẫu xe điện bán trong nước ở thời điểm này là cơ sở hạ tầng trạm sạc. Hệ thống trạm sạc công cộng hiện nay hầu hết là của VinFast, nhưng lại chỉ phục vụ xe của hãng nên đây cũng có thể là vấn đề mà MG cần phải giải quyết nếu muốn tham gia vào thị trường Việt Nam.

Tầm hoạt động của MG4  được thử nghiệm cho kết quả tới 350km một lần sạc với cấu hình tiêu chuẩn pin 51 kWh. Con số này cao hơn so với VF e34 (khoảng 285km). Động cơ điện của xe đặt sau, công suất 168 mã lực. Bản cao cấp hơn dùng pin 64 kWh và mô tơ điện 201 mã lực, cho tầm vận hành tối đa 450km mỗi lần sạc.

Nếu MG4 được nếu được mở bán tại thị trường Việt Nam sẽ có thể là cái tên tạo nên sự sôi động cho thị trường xe điện đầy tiềm năng này.