Một trong những hãng xe có nguồn gốc lạ mà quen với người Việt

Skoda là một hãng xe hơi mang quốc tịch Cộng Hòa Czech, được thành lập vào năm 1925 và hiện đang là hãng xe hơi lớn nhất của đất nước này. Với việc hợp tác cùng TC Motor, Việt Nam là thị trường đầu tiên ở khu vực Đông Nam Á được Skoda đặt nhà máy sản xuất, lắp ráp. Đây được xem là bước đi đầu tiên trong tham vọng chiếm lĩnh thị trường khu vực của thương hiệu ô tô đến từ Đông Âu.

Với đại đa số người Việt, Skoda nói riêng và các hãng xe của Czech nói chung có lẽ vẫn còn rất xa lạ. Tuy nhiên với những người yêu xe, đặc biệt đối với các thương hiệu đến từ châu Âu chắc sẽ không còn lạ lẫm gì với những sản phẩm có xuất xứ từ quốc gia này. Trong quá khứ, đã từng có những mẫu xe đến từ Cộng hòa Czech (hay còn được biết đến là Tiệp Khắc) ghi dấu ấn và gắn liền với quá khứ của những người dân Việt Nam, có thể kể đến như xe buýt Karosa hay xe máy Jawa,…Bấy giờ, những sản phẩm “made in Czech” được đánh giá có chất lượng hoàn thiện tốt bậc nhất trong những quốc gia xã hội chủ nghĩa. Với những “tiếng thơm” kể trên, Skoda có quyền tự tin trong việc chinh phục những người tiêu dùng Việt Nam trong tương lai. 

Hình ảnh chiếc xe bus Karosa SM11 từng xuất hiện tại Việt Nam (1996)

Lần đầu "chân ướt chân ráo" gia nhập thị trường Việt, SKODA có gì?

Bước chân vào Việt Nam, Skoda chọn cách bắt tay hợp tác với TC Motor, đây có thể coi là lựa chọn khôn ngoan của hãng xe Đông Âu bởi TC Motor hiện đang là một thế lực đáng gờm trong ngành công nghiệp xe hơi tại Việt Nam. Ngoài tiềm lực tài chính, TC Motor còn là một đơn vị có kinh nghiệm kinh doanh xe hơi lâu năm, có những mối quan hệ với nhiều đối tác bền vững cùng với mạng lưới nhà cung cấp rộng lớn.

Những yếu tố giá trị này sẽ giúp Skoda có thể nhanh chóng hoàn thiện nhà máy tại Quảng Ninh, đồng thời sớm đi vào sản xuất để có thể mang sản phẩm của mình đến tay người tiêu dùng. Đây có thể coi là nền tảng vững chắc của hãng xe châu Âu khi bước chân vào thị trường Việt Nam. Tuy nhiên, câu hỏi lớn nhất dành cho hãng xe lúc này là giá bán, trang bị bán của các dòng xe phân phối tại Việt Nam có đủ sức thuyết phục và cạnh tranh với các đối thủ rất mạnh hiện tại hay không?

Sau khi đạt được những ký kết hợp tác cùng TC Motor vào tháng 10/2022, mới đây thương hiệu xe đến từ Cộng hoà Czech đã tiết lộ thời gian ra mắt vào tháng 4/2023 trên website chính thức của Skoda tại thị trường Việt Nam kèm theo hình ảnh mẫu xe Skoda Kodiaq. Đồng thời, fanpage facebook Skoda Vietnam cũng đã đăng tải một số hình ảnh về nhà máy của hãng được xây dựng tại khu công nghiệp Việt Hưng, Hạ Long, Quảng Ninh. Đây là những động thái rất tích cực về những nỗ lực tham gia vào thị trường Việt Nam của hãng xe Châu Âu này.

Lễ ký kết thoả thuận giữa Skoda và TC Motor

SKODA sẽ mang những mẫu xe nào để "chinh chiến" tại thị trường Việt Nam?

Hiện tại Skoda đang sở hữu danh mục sản phẩm khá đa dạng với 11 mẫu xe, bao gồm cả xe sử dụng động cơ đốt trong và xe thuần điện.

Với thị trường Việt Nam, từ năm 2023, TC Motor sẽ nhập khẩu từ châu Âu và kinh doanh các dòng xe gồm: Kodiaq, Karoq, Superb và Octavia.

Trong đó Kodiaq là mẫu SUV hạng D sử dụng chung nền tảng khung gầm với Volkswagen Tiguan Allspace, cạnh tranh với rất nhiều đối thủ ăn khách tại Việt Nam là Kia Sorento, Hyundai Santa Fe và Mazda CX-8.

Hình ảnh về mẫu xe Skoda Kodiaq

Skoda Karoq là chiếc SUV hạng C – chiếc SUV nhỏ nhất của hãng xe Cộng Hòa Séc, là đối thủ của Hyundai Tucson, Kia Sportage, Mazda CX-5, Honda CR-V,…khi tham gia vào thị trường Việt Nam

Hình ảnh về mẫu xe

2 chiếc xe còn lại là Superb và Octavia lần lượt nằm trong phân khúc sedan hạng D và hạng C, phân khúc vốn có sự cạnh tranh rất khốc liệt tại Việt Nam.

Skoda Superb sẽ cạnh tranh Toyota Camry, Mazda6 và Honda Accord. Có thể nói, Superb như "Octavia phóng to" nhưng với nội thất cổ điển hơn. Ngoài 2 tùy chọn động cơ xăng tương tự Octavia, Superb còn có phiên bản động cơ 1.4L hybrid.

Skoda Octavia sẽ cạnh tranh với Mazda3, Kia K3 hay Honda Civic trong phân khúc sedan cỡ C. So với các đối thủ cùng phân khúc, Octavia có nhiều trang bị hiện đại hơn. Bản cao cấp nhất có đèn LED, mâm tùy chọn 19 inch, màn hình điện tử sau vô lăng, màn hình trung tâm 10 inch, phanh điện tử, âm thanh 12 loa, tùy chọn động cơ xăng 1.5L 147 mã lực hoặc xăng 2.0L 187 mã lực, hộp số tự động 7 cấp. 

Tham gia vào thị trường xe hơi tại Việt Nam, Skoda kỳ vọng sẽ đạt doanh số hàng năm 30.000 ô tô trong giai đoạn đầu và lên tới hơn 40.000 chiếc mỗi năm từ năm 2030, nhờ việc mở rộng mạng lưới phân phối lên hơn 50 đại lý, các cơ sở đầu tiên sẽ được đặt tại Hà Nội và TP Hồ Chí Minh. Với những mục tiêu đó Skoda được kỳ vọng sẽ thổi một làn gió mới vào thị trường xe hơi vốn đang rất nóng tại Việt Nam. 

Hãy tiếp tục theo dõi những thông tin mới nhất của Autolife nhé!