Ngày 12/10, Toyota Việt Nam chính thức giới thiệu mẫu Innova thế hệ mới với tên gọi Innova Cross mới. Xe được nhập khẩu từ Indonesia chứ không phải lắp ráp trong nước như đời cũ. Có 2 phiên bản được phân phối, gồm Xăng và Hybrid.

Khác với mức dự kiến ban đầu khoảng 900 triệu đồng được đại lý công bố, giá Innova Cross thấp hơn hẳn, chỉ từ 810 triệu đồng.

Innova Cross có kích thước nhỉnh hơn so với Innova đời trước với số đo tổng thể 4.755 x 1.845 x 1.790 mm, trục cơ sở 2.850 mm. Với kích thước và khung gầm này, Innova Cross nằm lấp lửng giữa phân khúc minivan của Custin, Carnival và MPV hạng B của Veloz Cross hay Xpander.

Ngoại hình xe hiện đại với hệ thống chiếu sáng LED mảnh, đèn định vị LED đặt thấp dưới cản tích hợp xi-nhan, đèn hậu LED mảnh cùng bộ mâm 18 inch trên bản cao cấp nhất. Bản thấp hơn dùng mâm 17 inch và không có dải LED định vị bên dưới.

Khoang cabin Innova Cross hiện đại hơn hẳn với màn hình 10,1 inch đặt nổi hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto, màn hình 7 inch sau vô-lăng, phanh đỗ điện tử có tự động giữ, vô-lăng tích hợp lẫy chuyển số và đặc biệt nhất là cửa sổ trời toàn cảnh. Một số trang bị đáng chú ý khác bên trong xe còn có gương chống chói tự động, điều hoà tự động 2 giàn lạnh, đề nổ bằng nút bấm, đèn trang trí nội thất và ghế lái chỉnh điện.

Innova Cross có 2 cấu hình 7 chỗ và 6 chỗ ngồi, được chia luôn cho 2 phiên bản tương ứng là 2.0V và 2.0HEV. Trên cấu hình 6 chỗ, hàng ghế thứ 2 có 2 chỗ ngồi tách biệt với tựa tay riêng, đệm chân chỉnh điện. Giữa 2 ghế là lối đi để xuống hàng ghế cuối. Cách bố trí ghế kiểu này cũng tương tự trên mẫu Carnival ở phân khúc minivan lớn hơn.

Động cơ Innova Cross là hoàn toàn mới. Máy 2.0L xăng cho công suất 172 mã lực, mô-men xoắn 205 Nm, kết hợp số vô cấp. Bản hybrid kết hợp động cơ xăng 150 mã lực với mô-tơ điện 111 mã lực, kết hợp số vô cấp. Bản này có cả chế độ lái thuần điện.

Với giá bán và trang bị như vậy, Innova Cross thậm chí còn làm khó cả Custin - mẫu minivan có mức khởi điểm từ 850 triệu đồng.

Theo: Phụ Nữ Số